HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。
cb400t.cb250t.ケツアゲ、サイドスタンドロングセット。
使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。
モンキー　フロントフォーク　MRD(ミクニ製) 早矢仕トップブリッジステム当時物。
メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。
ハーレー スポーツスター XL883R 2014年式 純正リアサスペンション2本。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
新品ハーレー純正　スポーツスター　サスペンション335 ダイナFXD XL883。
気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。
Z900RS オーリンズ リアサスペンション KA739。
↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。
gs400 gsx400e オーリンズフルアジャスターサスペンション。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
ホンダ　ゴリラ　純正　フロントフォーク　アウター　モンキー AB27 Z50J。
予めご了承ください。
2月いっぱいまで　Mデザイン　シグナス4型、5型用リアサス。
ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。
DRAG Specialties XLサスペンション10.5インチBLK。
減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。
マグナ250 トリプルツリー 12度 値下げ交渉OK。
荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
Z*2様 NITRON NTR R3 Z1000 ローダウン。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。
Kawasaki ゼファー1100純正サスペンション 2個セット。
車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
デイトナ アジャスタブルリアショック SR400/500。
またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。
ホンダCRM50純正フロントフォーク状態良し検NSR50TZRエイプモンキー。