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小梛出品。シャリーベーシック/ワイド未塗装品の詳細情報
最低地上高・バンク角の改良版。
ローダウン用、リアサス ２５０〜２６０mm対応品。
５.５J ワイドスイングアーム対応。
エキパイパイプ寸法 ３５φ。
テールパイプ寸法 ５０.８φ 。
ボアアップ対応、１０６cc以上も可能です。
ロングストローク車に装着の場合は、マフラー取付ステー穴の長穴加工が必要です。
エキパイが太く、容量もあるのでトルクアップ・排圧抜けも良好です。
インナーバッフルはグラスウール巻きタイプ。
抜けが良く、重低音な音質になります。
材質 スチール製 耐熱塗装済。
マフラーの出品です。
車両画像は装着イメージです。
純正フレーム・純正エンジンにて製作。
。
KSR 80用Zレーシング製ステンレスチャンバー。
ホンダHRC RTL250s アルミニウム製マフラー。
最終値下げAkrapovic カーボンファイバー マフラー ZX4R ZX25R。
原田消音器 スクリーマ 60.5 汎用サイレンサー。
セロー250用 dB‘s チタンスリップオンマフラー (ステー破損)。
WING マフラー gs400。
☆バンス&ハインズ ショートショットマフラー用 消音バッフル ２本。
ゼンシン芋ショート用真鍮サイレンサー。
初代ゴールドモンキーZ50J マフラー。
WR250R/X FMF パワーコア4 マフラー。
シャドウスラッシャー400 ステンレス スラッシュカットマフラー。
CBR600RR(PC40) USヨシムラ RS-5。
CB400sf NC42 LCI GPスリップオンマフラー。
KZ1000 Z1 Z2 ハラシタ菅 ショート菅 マフラー
ローダウン用、リアサス ２５０〜２６０mm対応品。
５.５J ワイドスイングアーム対応。
エキパイパイプ寸法 ３５φ。
テールパイプ寸法 ５０.８φ 。
ボアアップ対応、１０６cc以上も可能です。
ロングストローク車に装着の場合は、マフラー取付ステー穴の長穴加工が必要です。
エキパイが太く、容量もあるのでトルクアップ・排圧抜けも良好です。
インナーバッフルはグラスウール巻きタイプ。
抜けが良く、重低音な音質になります。
材質 スチール製 耐熱塗装済。
マフラーの出品です。
車両画像は装着イメージです。
純正フレーム・純正エンジンにて製作。
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最終値下げAkrapovic カーボンファイバー マフラー ZX4R ZX25R。
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セロー250用 dB‘s チタンスリップオンマフラー (ステー破損)。
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☆バンス&ハインズ ショートショットマフラー用 消音バッフル ２本。
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初代ゴールドモンキーZ50J マフラー。
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シャドウスラッシャー400 ステンレス スラッシュカットマフラー。
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